黑箱作業: 踩腳踏車尋找小津一不小心連大林宣彥都找到了

諸君安安，我回到台灣了。果然如預測般，一落地就很想跑呢。不知道是因為收假痛苦的關係，還是在日本待了半個月而左右不分的關係，或是有阿伯在機捷上大放《流水年華》（鳳飛飛）以及被阿姨從後面撞爆的關係。總之，一落地就想要再往哪個地方去。

回國前一天去了尾道。常言尾道跟電影很有淵源，有小津安二郎，那怎麼可以不去呢！既然都去了，那就順便騎個腳踏車吧好像很棒呢！大概是抱持著這樣的心情去的。

夏天的日本已經可以用炎熱稱呼了，陽光熱辣，連我們這種北回歸線以南出生的人、在台北盆地天天被像燒賣一樣蒸的人也受不了。為了盡量避免曬傷，當天我起得非常早前去搭車。我以廣島為據點，所以先搭新幹線到福山去，再轉車往尾道，這樣是最省時的方式。大約九點多就到尾道了，非常熱呢。

福山車站。我在前一天去找波妞時就來過了。這真是一趟繞來繞去的旅行。

尾道車站右斜前方的綠色屋頂建築物下就有一個腳踏車租借站。資訊都很好找，在此不贅述。由於到的時間還早，我就在車站附近晃悠了一下。尾道車站出來面對的就是港口，這是某個交通渡船口，上面寫著往向島，拍下照片的時候，我並沒有預料到自己跟向島糾結的前世今生（很誇張）。

第一站要前往的是「尾道電影資料館」。看google map挺近的，看了一些遊記又說尾道單車很好騎，有一條叫「尾波海道」的路線。我想應該就是沿著海邊騎吧！所以就大喇喇地出發了。沿著海邊騎的話，會在某個堤邊找到《東京物語》的線索。一個小小的左轉，就遇到原節子！非常開心，所以停下來拍照。

我對小津並沒有非常深入的研究，當然幾部代表作品還是要看過的。有個美國導演Kogonada在執導第一部作品《構築心方向》（Columbus）前，其實是個影評、電影研究者，同時也是個鐵桿小津迷。他的名字Kogonada跟小津有關，也製作過研究小津的video essay，例如這支：Way of Ozu我很喜歡。Kogonada的新片After Young預計明年要推出了，由柯林法洛主演。

經過這個堤之後其實騎單車大概只要一分鐘就會到尾道電影資料館，就在市政府的斜對面。但我騎過頭，又找不到停車位，繞了半天又回到市政府停車。

尾道電影資料館的門口是一台放映機，看了就非常令人興奮啊！我好興奮啊！

資料館內部不能拍照，也就是說，網路上找到的照片，都是偷拍的，大家很壞。不過外頭就非常清楚地說明裡面的展品架構。成人入場只要500日圓，還可以憑票參觀尾道美術館。

尾道電影資料館精巧而細緻。沿著路線參觀，可以先了解底片電影拍攝時期的小史，包括一些攝影機展示，以及在尾道拍攝的電影的剪報資料。接下來就進入了小津專輯，以一面牆簡介小津的54部作品，一小區展示「小津組」使用的榻榻米以及導演椅（不確定是不是真品，但不重要，看到「小津組」三個字就可以高潮了）。

另外一個空間牆面上展示了許多電影海報，一小區書櫃有電影雜誌。我最喜歡的是展示電影紙本press kit的書報架。每一本都用厚書套小心珍藏，可以在館內閱讀。我翻了一下《濹東綺譚》、《下妻物語》、《淨琉璃》三本。另外，館內就可以拿一張詳列在尾道拍攝的電影作品的列表，我真的要跪下了。還有發行公司欸！~~台灣可以好好學習嗎~~

這是雙面的，但希望大家可以自己去尾道拿這張紙，就不拍雙面了

館內也有一個小的視聽室。大約20個座位，以簡單的投影機輪播《東京物語》預告、《東京物語》電影紀行短片、《秋刀魚之味》電影紀行短片、尾道市100週年紀念短片《櫻》、尾道電影獎第一到第三屆的得獎短片。我看了一陣子《櫻》，由於沒有任何字幕，是一部關於尾道這個地方的影片，介紹當地歷史。資料館的二樓則是專注展示另外一位跟尾道也有淵源的導演新藤兼人的資料。新藤兼人導演出身廣島，十六歲搬到尾道，並展開電影生涯。關於尾道資料館的資訊，請諸君斟酌參考尾道電影資料館官網。

尾道是一個小地方，卻跟電影非常有淵源。一來到尾道，也立刻就能感受到當地對於推廣電影的用心。無論是資料整理、展品規劃、文化保存都令人一目瞭然，更想接續了解當地以及日本電影。包括此行前往的吳市、福山鞆の浦都因為當地有著名的電影作品誕生，而規劃完整的觀光資訊，這點讓我深感佩服。我應該會想在九份好好規劃的。為此我跟我的友人在睡前聊到義憤填膺。

看完了小津，就要去找小津了。我決定先去找最經典的那張劇照的場景，於是騎著腳踏車衝上淨土寺。電動腳踏車真是棒，雖然坡還是有些抖，但並沒有想死。踩點的對照圖就不提供了，google都很多啦。

淨土寺

沒想到晃完淨土寺就是撕裂大腿肌的開始。先前看了資料，約略是尾道有一條腳踏車道「尾波海道」可以一路騎到今治，總長約莫是70公里左右。而且指標非常簡單，沿路地上都有藍色的線指引路線。看起來挺簡單的，我也沒有要騎到今治，應該是漂漂亮亮清清爽爽由尾道吧。事前我也參考了一些遊記，決定中午到「立花食堂」吃午餐（~~我很喜歡的退役AV女優就叫立花里子呢~~），於是就使用google map規劃路線，想從淨土寺出發騎到立花食堂，再回到尾道。結果就變成了這樣：

最後我總共騎了30公里啊！！！都在前往今治的半途上了啊！！！！！上午十點整租了腳踏車，一路晃悠、拍照、參拜、逛資料館、吃飯還停下來拍照，我不到四點就還車了啊！靠，一點都不水。

這途中，除了向島的西邊都是平坦沿海路線之外，都是超過45度的山路。從尾道到向島，我騎的是「尾道大橋」。由於橋上一台腳踏車都沒有，地面上也沒有什麼藍色的線，我一直很懷疑我是不是騎到汽車道了。但沒有人對我大吼大叫，偶爾也看到一兩台機車，雖然有接收到一些異樣的眼光，但就當作他們在可憐我好了。

到向島的時候已經是正午了，基本上熱到放下堅持就可以立地投胎的程度，我一度曬到在路邊乾嘔，沒力氣停好腳踏車。但轉念一想，當年那些劇組都是扛著器材這樣衝來衝去的吧！咬緊牙根真的就衝到山頂上去了。人真是奇怪的動物。往下坡看到大海迎面而來，真有春暖花開的感覺，同時也希望不要再上坡了。

一個題外話。我在衝某個上坡的時候，以在眼前的某戶人家為階段性目標，一直催眠自己「只要衝到那裡就可以休息了、加油、快到了」的時候，他家隔壁的草叢突然冒出一個龐然大物。我就抱著驚慌又好奇的心情往上騎。近看才發現，是野生的浣熊！浣熊阿！而且是一隻超胖的浣熊！他不知道在爆衝什麼，跟家貓偶爾時候到了就會在家裡狂奔一樣的姿態。後來我發現了一個東西：

圖片出自網路

廣島銀行的ATM上也有浣熊欸。~~完全沒有意義的發現~~

我趕在下午一點前抵達傳說中的立花食堂。運氣還算不錯，當天生意很好，我登記之後大概只多登記了兩組客人就張貼食材用盡提早休息的公告。還好有讓我吃到，不然我就要死在向島了。雖然我身上帶了超商買的飯糰，但因為是鮭魚卵，我怕太熱讓鮭魚卵變成鮭魚（並不會），所以不敢吃。

這是我的水跟咖啡。我看到水的時候真的太開心了，所以就拍了名符其實的「水照」。

立花食堂的午間套餐非常值得花一些篇幅好好介紹一下。圖中右邊的那一碗姑且稱他「雜菜煮」好了。基底燉煮番茄高麗菜，熬出自然的鮮甜味，雖然對我來說番茄味有點太重了。再混合一些南瓜、洋蔥，最後以胡椒提味。這道燉菜最後放上生菜。我的天，我從來不知道生的菜跟熟的菜放在一起可以這麼好吃啊！在日本外食要吃到大量蔬菜不容易，那碗燉菜我非常滿意。

圖中左邊那一盤，從米飯為起點逆時針來說明的話。首先是紫蘇醃紅蘿蔔片。紅蘿蔔削成薄片但仍然保有一些厚度保持口感，配上紫蘇的酸味很剛好。再來是甜馬鈴薯，類似拔絲地瓜，不過沒有那麼甜膩。肉類是薑末豆芽炸雞。炸雞本身沒有添加調味料，單靠薑末豆芽增添氣味，所以要配著吃才行。美乃滋黃瓜非常令人驚艷。美乃滋本身濃厚的口感搭配清爽的黃瓜，兩者綜合起來就是簡單的料理。最後是肉末豆腐。沒什麼好說的，豆腐就是好吃。

離開立花食堂之後，我的大腿肌已經完全荒廢了。所以決定騎到港口搭船回尾道。還好從立花食堂開始，沿路都是平坦且真正臨海的道路。幹，這才叫「島波海道」吧！海道就是要有海啊！翻山越嶺個貂啊！